16er Jollenkreuzer

Ihr findet uns in Halle 17 – A58- auf dem Stand der Klassenvereinigungen

direkt hinter der Showbühne!

Das Aufbauteam: (von lks nach re) Dominic Emanuel von der Bootswerft Hoffmann, Präsi Thomas Rheinbold, Revierobmann Dümmer Rainer Altvater und Fotograf Tim Kock (Segler vom Dümmer)

Heute, am Donnerstag den 15.01. wurde das Boot von Jochem und Ulli Niehoff „va bene“ S 430 in Düsseldorf aufgebaut. Vielen Dank an Jochem & Ulli, dass sie sich spontan entschieden, uns ihr Schiff zur Verfügung zu stellen.

Nun gibt es nach Jahren der Abstinenz wieder einen Anlaufpunkt für S-Kreuzer Segler auf der boot! Der Stand ist jeden Tag besetzt.

… aber auch auf der „boatFit 2015“ in Bremen wird die KV präsent sein. 

Wie kommt das? Spinnen die jetzt? Nein!!!

Ganz im Gegenteil: nachdem erst eine Absage aus Düsseldorf kam, bemühte sich der Vorstand um eine Alternative und wurde mit der boatFit in Bremen fündig. Hier wird dann Ende Februar vom 27.02.-01.03 ein komplett überholter Nissen-Riss gemeinsam mit der Fa. Bootswerft-Hoffmann aus Stemshorn am Dümmer als Renovierungsbeispiel ausgestellt.

Dann kam im November die erneute Anfrage der boot in Düsseldorf, man hätte jetzt doch einen Platz für uns und ob die KV denn nicht doch noch wollte?!

Da dem Vorstand aus Februar 2014 der Antrag der JHV vorlag, die boot in Ddf zu besetzen, wird dieser Beschluss nun umgesetzt. Wobei die Präsentation der Klassenvereinigung hier im Vordergrund stehen wird, natürlich auch mit einem repräsentativen Schiff!

Für die Ausstellungswoche in Düsseldorf vom 17.01.-25.01. sucht das Planungsteam um Thomas Rheinbold noch Standpersonal; bitte schreibt ihm oder ruft ihn an.

Wir halten euch auf dem Laufenden!

Wilhelm Beckmann fasst die Ergebnisse des Klassenabends in Ribnitz zusammen

Hier der Beitrag von W. Beckmann, der zum einen die Gesprächspunkte aus Ribnitz zusammenfasst, aber auch eigene Gedanken zum Thema Yardstick formuliert.  Klassenabend-Ribnitz-2014

Der Vollständigkeit halber  hier auch noch der Stand des Entwurfs zu den Yardstickberechnungen: Kriterien für geänderten YS V1.1