{"id":383,"date":"2015-06-13T14:58:41","date_gmt":"2015-06-13T12:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/s-kreuzer.de\/?p=383"},"modified":"2015-06-13T14:58:41","modified_gmt":"2015-06-13T12:58:41","slug":"idb-2015-am-brombachsee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/s-kreuzer.de\/?p=383","title":{"rendered":"IDB 2015 am Brombachsee"},"content":{"rendered":"

Erste Impressionen<\/p>\n

\"Still<\/a>
Still ruht der See<\/figcaption><\/figure>\n

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Die ersten Fotos findet ihr in der linken Men\u00fcleiste unter Fotos IDB 2015<\/a><\/p>\n

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Hier die Ergebnisliste<\/a>\u00a0der 3 L\u00e4ufe vom Freitag, 05.06.2015; leider wurden wegen der anhaltenden Flautentage nicht mehr gesegelt!!!<\/p>\n

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Brombachsee \u2013 ein Freizeitparadies mit Regattafeeling<\/strong>
\n von Wilhelm Beckmann<\/strong><\/p>\n

\"Jens<\/a>
Die diesj\u00e4hrigen Gewinner: Jens Hucke und J\u00f6rg Posny, beide SCVP<\/figcaption><\/figure>\n

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Vom Ammersee nach Pleinfeld am Brombachsee sind es ca. 180 km, die Doris und ich bei herrlichstem Wetter durch die bayrisch\/fr\u00e4nkische Landschaft gondeln. War es noch hei\u00df am Ammersee, der Schwei\u00df tropfte von der Stirn, wurde es Richtung N\u00fcrnberg immer k\u00fchler.<\/p>\n

Der Brombachsee empfing uns mit einer unserer Sicht nach \u00fcberdimensionierten Freizeit- und Hafenanlage, f\u00fcr die wenigen Boote ein solch gro\u00dfes Parkplatzgel\u00e4nde, dazu zwei! Verladekr\u00e4ne mit je 5 to Last, was wollen die hier bewegen? Der See ist ein k\u00fcnstliches Gew\u00e4sser, dient u.a. der Regulierung von Schleusen im Main-Donau-Kanal, alles zusammen hat das Gesamtprojekt weit \u00fcber 500 Millionen DM gekosten (oder waren es \u20ac), wie der Landrat einige Tage sp\u00e4ter bei der Er\u00f6ffnung der Internationalen Deutschen Bestenermittlung der 16-er Jollenkreuzer erkl\u00e4rt. Nicht wenige Gelder sind also auch in die Hafenanlage Ramsbach geflossen, wo auch der WAB seine Heimat in einem gro\u00dfz\u00fcgigen Clubhaus hat.<\/p>\n

Doris und mich hat es in ein kleines Hotel in Pleinfeld vertrieben, keine 5 km vom Hafen entfernt, also mit einem guten Rad in kurzer Zeit gut erreichbar. Hatte ich gedacht, aber nicht daran gedacht, dass eine Talsperre ja in einem Tal liegt, die Orte drum herum also h\u00f6her. Gut, den Nach-Hause-Weg erreicht man \u00fcber eine h\u00fcbsche Strecke am Seeufer, muss sich dann eine kr\u00e4ftige, wirklich kr\u00e4ftige Steigung von vielleicht 200 m qu\u00e4len, um dann eine kilometerlange Abfahrt durch den Wald und an Feldern rauschend zu erleben. Von Pleinfeld aber zum See muss man die kilometerlange Strecke bergauf radeln, mit meinem kleinen Herzen eine gro\u00dfe Aufgabe.<\/p>\n

\"image\"<\/p>\n

Dienstags bin ich p\u00fcnktlich beim Hafenmeister, der die \u201eLahme Ente\u201c recht umst\u00e4ndlich ins Wasser l\u00e4sst. Ich kann wieder basteln, Doris erkundet den See. Sp\u00e4ter kommen die weiteren S-Segler dazu, der Gaststeg f\u00fcllt sich. Paschy und ich haben jetzt ja zwei Baustellen, die wollen abgearbeitet werden, das f\u00fcllt Dienstag und Mittwoch aus. Mittwochabend gibt es von allen Clubs am See eine Mittwochregatta, die p\u00fcnktlich um 18.00 gestartet wird, und an der wir mit einigen S-Jkr selbstverst\u00e4ndlich teilnehmen. Einige Melges 24, ausgewachsene Kielschiffe sch\u00e4len sich rasch als unsere Speed-Konkurrenten heraus. Ab Startschuss steigt der Adrenalin-Spiegel auf BEM-H\u00f6he, S 455 und S 453 nebst S 384 sind wie wir auf Angriff gepolt. Bei bestem Segelwind zwischen 2 und 4 Bf. fechten wir Kreuzduelle vom feinsten aus, Sven kennt aber trotz Judge-Vorschoterin nicht alle Regeln beim Wenden, was f\u00fcr eine unsch\u00f6ne Verbalattacke sorgt, aber ansonsten nehmen wir eine Melges in die Zange und auch im Ziel ist die erste Melges nur knappe 100 m vor uns.<\/p>\n

Sp\u00e4ter erfahren wir, als sich 16er Segler, angelockt durch den Beifall zum Nachbarclub aufmachen, dass nach Yardstick drei!!! S-Boote die Pl\u00e4tze eins, zwei und drei belegt haben. Das lie\u00df die Konkurrenz sofort an unserer Yardstickzahl zweifeln, aber einige Segler meinten auch, es sei schon mal ganz gut, dass wir dem alleinigen Seriensieger vom See gezeigt hatten, auch anderswo wird gut gesegelt.<\/p>\n

Donnerstag, der 1. Wettfahrttag. Es wird noch eifrig geschraubt, der Wind ist mau, die Wettfahrtleitung l\u00e4sst uns im Hafen, was Jens\/J\u00f6rg von der S 453 abends als vers\u00e4umte Chance bezeichnen, konnten die beiden doch mit einem 3-st\u00fcndigen Training \u00fcber den See bei angemessenen Bedingungen segeln, wie sie sagten. Wir haben aber ja noch 3 Tage! Also ruhig mit den Hei\u00dfspornen, oder? Nach der Begr\u00fc\u00dfung durch den Landrat gabs fr\u00e4nkische Kost, sehr fleischlastig und nicht in jedem Fall bek\u00f6mmlich, aber eben original gut.<\/p>\n

Freitag, Windfinder k\u00fcndigt eine kleine Brise an, die wir denn auch f\u00fcr drei L\u00e4ufe nutzen, das Ergebnis kennt ihr ja. Auffallend ist, dass nach dem Trio eine zweite Gruppe millimeterscharf k\u00e4mpft, was sich im Ergebnis nur bedingt ablesen l\u00e4sst. Und auch im hinteren Feld bleibt nichts unversucht, den anderen hinter sich zu lassen. Das alles bei 30\u00b0 und Sonne ohne Ende, herrlich. Abends ein kleiner Versuch eines Klassenabends, mich freut, dass Werner Tremmel Ende Juli 2016 am Neusiedler See in M\u00f6rbisch einen Euro-Cup organisiert, wir an einem Wochende drauf eine ziemlich ber\u00fchmte Yardstick-Regatta mitfahren k\u00f6nnen, so dass der ganze Segelspa\u00df garantiert ist.<\/p>\n

Samstag, 3. Wettfahrttag, Warten auf Wind, es wird qu\u00e4lend, ein Versuch auf dem See Startbedingungen zu finden scheitert, Startbereitschaft an Land tut meinem K\u00f6rper gut. Ich kann die Hitze nicht leiden, 34\u00b0 sind \u00fcppig viel. Also wieder nichts mit dem Segeln, ich bin froh \u00fcber das erste Bier um 18 Uhr und die Sch\u00e4ufele, die es eine Stunde sp\u00e4ter gibt. Fr\u00e4nkische K\u00fcche, allerfeinst mit Kn\u00f6del und Kohl. Die ersten verpacken schon, Rainer Altvater tritt mit geschientem Bein auf, ihn hat es b\u00f6se am Knie erwischt. Eigentlich sollte es nachmittags schon gewittern, aber au\u00dfer einigen Tropfen geschieht nicht viel. Erst nachts wird es f\u00fcr die Zelter ungem\u00fctlich, es regnet, aber nicht besonders heftig, daf\u00fcr knallen die Blitze nur so vom Himmel.<\/p>\n

Die Zeit des Wartens wurde aber eifrig genutzt. Dem Aufruf der Hauptversammlung folgend, wurden die Vorschl\u00e4ge von Sven konstruktiv diskutiert, wie die Klassenvorschrift angemessen ge\u00e4ndert werden kann. Es hat mir Spa\u00df gemacht, daran mit zu arbeiten.<\/p>\n

Sonntag, 4. und letzter Wettfahrttag. Der Windfinder hat f\u00fcr den Segler nichts Gutes vorausgesagt, es trifft leider ein. Um 11 Uhr wird eingepackt.<\/p>\n

Dennoch ist die Mannschaft Jens\/J\u00f6rg auf S 453 verdient Tr\u00e4ger des Ofenrohres! Aber verteidigen m\u00fcssen sie ihn auch, wenn nicht im n\u00e4chsten, dann im \u00fcbern\u00e4chsten Jahr. Es w\u00fcrde mich freuen, wenn dann auch die restlichen D\u00fcsburger, die restlichen D\u00fcmmeraner und Pl\u00f6ner mit uns auf dem Familientreffen der 16er (vielleicht sogar in Berlin, was die KV versucht) beim Segeln zusammen kommt.<\/p>\n

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