{"id":16297,"date":"2023-08-05T10:13:04","date_gmt":"2023-08-05T08:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/s-kreuzer.de\/?p=16297"},"modified":"2023-08-07T09:33:30","modified_gmt":"2023-08-07T07:33:30","slug":"hochkaraetiges-segelevent-der-16er-jk-am-neusiedler-see-in-oesterreich-bericht-des-drittplazierten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/s-kreuzer.de\/?p=16297","title":{"rendered":"Hochkar\u00e4tiges Segelevent der 16er-JK am Neusiedler See in \u00d6sterreich (Bericht des Drittplazierten)"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p>Auf dem Neusiedler See in \u00d6sterreich trafen sich Mitte Juli die 16er-Jollenkreuzer f\u00fcr den H\u00f6hepunkt der Regattasaison, den \u201eEuro-Cup 2023\u201c, Ausrichter war der Yacht-Club M\u00f6rbisch.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16301 size-large\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?resize=700%2C467&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?resize=700%2C467&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?resize=1536%2C1024&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?resize=450%2C300&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?resize=310%2C207&amp;ssl=1 310w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?resize=150%2C100&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?w=2048&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/96A27CED-0E2D-4839-8B71-0B096AC24B5B.jpeg?w=1440&amp;ssl=1 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a>Allein die Meldungen von drei weiblichen Steuerleuten und 5 Vorschoterinnen unter den 18 gemeldeten Crews unterstreicht die \u201eFrauen-Power\u201c in der 16er\u2013Klasse. <br \/>Somit stellt der 16er-JK ein sehr attraktives Regattaboot auch f\u00fcr Mixed-Teams dar.<\/p>\n<p>Besonders gespannt waren die Teilnehmer aus Deutschland und \u00d6sterreich auf das Aufeinandertreffen der 16er-JK Neukonstruktionen von Juliane Hempel auf die etablierten Risse der Konstrukteure Hannes Hartmann, Georg Nissen und Robert Mayr, die teilweise schon seit Jahrzehnten die 16er-Klasse dominieren.<\/p>\n<p>Der Euro-Cup der 16er-JK sollte dann in 10 Wertungsl\u00e4ufen von Montag bis Freitag ausgesegelt werden. Bei hei\u00dfen Sommertemperaturen bis teilweise 34 Grad und Wassertemperaturen zwischen 25 und 29 Grad sowie ein stark schwankender Wasserstand je nach Windrichtung wurde jeder Wettfahrttag eine besondere Herausforderung f\u00fcr alle Beteiligten.<br \/><br \/>Die erste Wettfahrt diente wohl eher der Feinabstimmung zwischen Wettfahrtleitung und Wassermannschaft, da sie wenig anspruchsvoll als Stra\u00dfenbahnkurs ausgelegt war. Bei moderaten 2-4 Bft. setzten sich die \u00f6sterreichischen Lokalmatadoren Andi Zethner und Thomas Dohnal an die Spitze, gefolgt von dem Sohn\/Vater-Team Bernd &amp; Werner Tremmel, ebenfalls aus M\u00f6rbisch und dem Mixed-Team Sven D\u00fcsener und Katrin Adloff vom Gr. Pl\u00f6ner See.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-16308\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?resize=700%2C467&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?resize=700%2C467&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?resize=1536%2C1024&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?resize=450%2C300&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?resize=310%2C207&amp;ssl=1 310w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?resize=150%2C100&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?w=2048&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/583E9B34-8389-4F57-93F0-BFE8A0C7CD8E.jpeg?w=1440&amp;ssl=1 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bei der zweiten Wettfahrt des Tages frischte der Wind zeitweise stark auf und der Up- and Down Kurs wurde von der erfahrenen Wassermannschaft dann entsprechend optimiert. Auch in diesem Rennen lie\u00df das Spitzenteam Zethner\/Dohnal auf ihrem neuen Hempel-Riss nichts anbrennen und gewannen vor den Altmeistern Wilhelm &amp; G\u00fcnther Beckmann vom D\u00fcmmer (ebenfalls auf einem Hempel-Riss), dichtgefolgt von der gierigen Meute.<br \/>Zu \u00dcberraschung aller kenterte das Topteam Bernd &amp; Werner Tremmel auf dem Spikurs bei einer Halse und gaben die Wettfahrt anschlie\u00dfend auf. Ebenfalls aufgeben wegen Bruch des Fockfall-Vorl\u00e4ufers beim Segelwechsel musste ein weiteres Favoritenteam mit Steuermann Jens Hucke und seiner Vorschotfrau Stephanie Mro\u00df vom Gr, Pl\u00f6ner See.<\/p>\n<p>Am Dienstag wurden bei sehr unbest\u00e4ndigem Wetter, leichter Wind bis hin zur Flaute durchsetzt mit massiven Winddrehern, drei teilweise verk\u00fcrzte Wettfahrten gesegelt. <br \/>Strahlende Sieger waren an diesem Tag mit dreimal 1. Platz das Mixed-Team Jens Hucke und Stephanie Mro\u00df mit ihrem fast 40j\u00e4hrigen 16er-JK vom Bootsbauer Hannes Hartmann. Die beiden haben wie entfesselt die drei Rennen dominiert und sich somit auf Rang 1 der Tabelle gesetzt. <br \/>Alle Verfolger, selbst die Spitzenteams haben an diesem Regattatag mit teilweisen Pl\u00e4tzen zwischen Rang 8 und Rang 14 flei\u00dfig Punkte mit in die Wertung genommen.<br \/>Der Abend wurde dann aber allen 16er-Freunden und Fans nebst Anhang sowie den ehrenamtlichen Wettfahrtmannschaften durch eine Einladung zum Essen &amp; Trinken der beiden zusammen 140 Jahre jung gewordenen \u201eBeckm\u00e4nner\u201c (nicht miteinander verwandt oder verschw\u00e4gert) in eine edle Gastronomie im Weinort M\u00f6rbisch vers\u00fc\u00dft.<\/p>\n<p>Auch der Mittwoch war gepr\u00e4gt von hei\u00dfer Thermik, so dass eine Wettfahrt mangels Winds abgebrochen wurde, die wenig sp\u00e4ter gestartete 6. Wettfahrt war windm\u00e4\u00dfig ebenfalls mau, wurde aber unter Beobachtung des anwesenden ORF-Fernsehteams dennoch verk\u00fcrzt durchgezogen. Auch in diesem Rennen brillierte das Team Hucke\/Mro\u00df wieder mit Rang 1, gefolgt von Tremmel\/Tremmel und D\u00fcsener\/Adloff. Rang 4 f\u00fcr Peter Czajka und Sandy Klima und erst auf Platz 5 diesmal Zethner\/Dohnal.<br \/><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16302 size-large\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A-700x466.jpeg?resize=700%2C466&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?resize=700%2C466&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?resize=1536%2C1023&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?resize=450%2C300&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?resize=310%2C207&amp;ssl=1 310w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?resize=150%2C100&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?w=1600&amp;ssl=1 1600w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/2D4F8009-9093-49D5-BE79-E030B881522A.jpeg?w=1440&amp;ssl=1 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><br \/>Bei der siebten Wettfahrt am Donnerstagmorgen wollte die Crew Hucke\/Mro\u00df ihre Siegesserie fortsetzen, um dann zu fr\u00fch \u00fcber die Startlinie zu segeln. Dem Einzelr\u00fcckruf folgte zwar der ebenfalls zu fr\u00fch gestartete M\u00f6rbischer Helmut Tremmel mit seinem Vorschoter-Enkel Leonhard Zentgraf, aber Jens Hucke\/Stephanie Mro\u00df erkannten nicht ihren Fr\u00fchstart und wurde anschlie\u00dfend disqualifiziert. In der Ausschreibung des Euro-Cup\u00b4s war f\u00fcr 10 ausgeschriebene Wettfahrten nur 1 Streicher vorgesehen und so musste das Mixed-Team Hucke\/Mro\u00df ein zweites Mal die volle Punktzahl von 18 gemeldeten 16er-JK mit in die Wertung nehmen.<br \/>Auch Bernd &amp; Werner Tremmel mussten erst um ihren einzigen 1. Platz im diesem siebten Rennen der Regattaserie bangen, da sie beim Zieldurchgang durch Nachfragen bei der Wettfahrtleitung, was denn nun die richtige Seite der Zieltonne sei, wohl auf die falsche Seite gelockt wurden. Ein anschlie\u00dfender Protest gegen die Wertung der beiden endete in den Abendstunden dann in dem Anh\u00f6rungsergebnis, dass die Tremmel\u00b4s auf Rang 1 blieben.<\/p>\n<p>P\u00fcnktlich zur achten Wettfahrt an diesem Donnerstag k\u00fcndigte eine schon weit vorher sichtbare Wind- und Wellenkante erheblich mehr Wind an, so dass entweder gerade noch Zeit war, auf kleinere Vorsegel zu wechseln oder vorsichtshalber Richtung Hafen zu segeln. <br \/>9 Crews gingen dann bei \u201eSchwerwetter\u201c an den Start der achten Wettfahrt. Die Startkreuz dominierten die beiden 16er-Neubauten von Andi Zethner\/Thomas Dohnal und Sven D\u00fcsener\/Katrin Adloff, die nahezu zeitgleich am Luvfass ankamen. Schnelle Rutschen unter Spi folgten und im Kampf um die Platzierungen wurden den Crews alle taktischen und seglerischen Finessen abverlangt. Platz 1 f\u00fcr Zethner\/Dohnal, Platz 2 f\u00fcr D\u00fcsener\/Adloff, Platz 3 f\u00fcr Tremmel\/Tremmel und Platz 4 Hucke\/Mro\u00df sowie 4 weitere Teams sind in die Wertung gekommen. <br \/><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/59777F25-7955-4382-9DA7-EC95FE4E14C6-scaled.jpeg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-16304\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/59777F25-7955-4382-9DA7-EC95FE4E14C6-700x394.jpeg?resize=700%2C394&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/59777F25-7955-4382-9DA7-EC95FE4E14C6-scaled.jpeg?resize=700%2C394&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/59777F25-7955-4382-9DA7-EC95FE4E14C6-scaled.jpeg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, 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Euro-Cup bringen.<br \/>Anf\u00e4ngliche Flaute und Startbereitschaft an Land sowie eine drohende Gewitterwand aus S\u00fcdrichtung haben dann Mittags zu dem einstimmigen Entschluss gef\u00fchrt, keine weiteren Wettfahrten mehr zu segeln und den Euro-Cup 2023 zu beenden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/490991E0-C83B-41C8-BD34-9C83341ACB95.jpeg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-16303\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/490991E0-C83B-41C8-BD34-9C83341ACB95.jpeg?resize=700%2C466&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/490991E0-C83B-41C8-BD34-9C83341ACB95.jpeg?resize=700%2C466&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/490991E0-C83B-41C8-BD34-9C83341ACB95.jpeg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, 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700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><br \/>Mit Andi Zethner (Yacht-Club M\u00f6rbisch) und Thomas Dohnal (Union Yachtclub Neusiedler See) (1\/1\/2\/3\/<span style=\"text-decoration: line-through;\">9<\/span>\/5\/4\/1) gewannen zwei Spitzensegler den Euro-Cup der 16er-JK, die jeder f\u00fcr sich auch die Klasse der 20er-Jollenkreuzer in \u00d6sterreich und Deutschland dominieren. Den Vize-Meister-Platz in der Gesamtwertung (2\/<span style=\"text-decoration: line-through;\">18<\/span>\/8\/2\/2\/2\/1\/3) belegte das Sohn\/Vater-Team Bernd &amp; Werner Tremmel vom Yacht-Club M\u00f6rbisch. Auf dem 3. Rang (3\/3\/7\/4\/<span style=\"text-decoration: line-through;\">13<\/span>\/3\/2\/2) folgte dann das Mixed-Team Sven D\u00fcsener (Pl\u00f6ner Segler-Verein von 1908) mit Vorschoterin Katrin Adloff (Segelclub Salzdetfurth\/Steinhuder Meer),<br \/>F\u00fcr Jens Hucke\/Stephanie Mro\u00df von der Ascheberger Seglergemeinschaft\/Pl\u00f6n war der 4. Rang nur ein schwacher Trost f\u00fcr ihre ansonsten sehr gute Serie (5\/<span style=\"text-decoration: line-through;\">18<\/span>\/1\/1\/1\/1\/18\/4). <br \/>Auf Platz 5 kam ebenfalls ein Mixed-Team mit Peter Czajka (Burgenl\u00e4ndischer Yacht-Club\/Rust) und Sandy Klima (OeSV) (<span style=\"text-decoration: line-through;\">6<\/span>\/5\/4\/6\/4\/4\/5\/6) vom Neusiedler See. Wie schon eingangs erw\u00e4hnt, unterstreicht das die \u201eFrauen-Power\u201c in der 16er\u2013Klasse.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/regatta365.com\/stream\/results\/file\/6044.pdf\/name\/Euro%20Cup%2016er%20JKRErgebnisse_16er%20Jollenkreuzer.pdf\">Ergebnisliste<\/a><br \/><br \/>F\u00fcr alle Teams gab es zur Erinnerung Bilderrahmen mit exklusiven Fotos ihrer Regattayacht auf dem Wasser sowie zahlreiche Sachpreise von Sponsoren aus der Yachtbranche.<\/p>\n<p>Die Teilnehmer an diesem Saisonh\u00f6hepunkt der 16er-Jollenkreuzer fanden im Yacht-Club M\u00f6rbisch am Neusiedler See hervorragende Bedingungen rund ums Segeln vor!<br \/>Die tolle Stimmung und famili\u00e4re Atmosph\u00e4re bei diesem Segelevent waren mal wieder eine super Werbung f\u00fcr die 16er-Jollenkreuzer-Klasse in beiden Nationen.<span style=\"font-size: revert;\">\u00a0<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-16307\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?resize=700%2C466&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?resize=700%2C466&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?resize=1536%2C1023&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?resize=450%2C300&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?resize=310%2C207&amp;ssl=1 310w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?resize=150%2C100&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?w=1600&amp;ssl=1 1600w, https:\/\/i0.wp.com\/s-kreuzer.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DE4B2F68-1680-4EDA-B3B9-6E23E1B4252A.jpeg?w=1440&amp;ssl=1 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Neusiedler See in \u00d6sterreich trafen sich Mitte Juli die 16er-Jollenkreuzer f\u00fcr den H\u00f6hepunkt der Regattasaison, den \u201eEuro-Cup 2023\u201c, Ausrichter war der Yacht-Club M\u00f6rbisch. Allein die Meldungen von drei weiblichen Steuerleuten und 5 Vorschoterinnen unter den 18 gemeldeten Crews<\/p>\n","protected":false},"author":2853,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16297","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p87SZm-4eR","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2853"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16297"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16316,"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16297\/revisions\/16316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/s-kreuzer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}